最近一封内部邮件挺火，字字珠心啊。
年内部抄收的一封《全新帕拉梅拉上市发布会客户邀约》邮件，无意间被人以截屏的形式发出，其中提出保时捷车主可以携带两名潜客。
这倒没啥，下边重点的来了：
本次活动不准邀约Macan（参数丨图片）车主，以及潜客......
是这样的，由于车型较少，销量也较少的原因，再加上保时捷品牌影响力极强，各车型车主联系紧密、默契度较高的原因，往往一款保时捷上市，另外一些车主都能够被邀约。
比如说，卡宴上市了，车主也是有可能被邀请的，上市了，帕拉梅拉车主也有可能被邀请。
带潜客，是让这些人能够更好的了解保时捷文化以及产品。
都可以理解，但你偏偏为啥把Macan车主给弄一边儿了？关键是，保时捷Macan的潜客也被排除在外......
前阵子我还想着买台Macan，看到这封邮件，基本上我是放弃了买Macan的想法，不要问我为什么，因为穷！
原来保时捷的门槛，一直都不是Macan，有可能甚至连都不是，人家保时捷内部的门槛，可能仍然是卡宴这种百万级的产品。
要这么说，保时捷可有点不够良心，卸磨杀驴啊。
毕竟，Macan这种“低端保时捷”，才是让保时捷吃的肚儿圆的车型，每年中国市场中卖最多的两款车，必然是卡宴以及Macan，由于成本更低，价格不低等原因，事实上Macan的贡献是完全可以对垒其它所有保时捷的。
最可怕的是，这封邮件的抄送时间是年，这意味着保时捷打一开始，就没看得起Macan。
闭上眼睛想想，销售一边说：Macan是非常有灵*的保时捷，您买了它是您有眼光，同样的保时捷，隔壁的卡宴卖多万，您这落地也才60多万，多划算啊。
一边心里想着：没钱还买什么保时捷，买台Q5L不好？
这么一想，Macan车主还真是苦，一边进了保时捷4S店买了台车，一边用着跟其他保时捷同样的保养、维护成本，该选装的一点都没选装。
最后，人家保时捷的活动都不愿意带着你玩，最可恨的是，连Macan的潜客都不能去参加帕拉梅拉的发布会。
惨烈啊！这是何等惨烈！
这个世界上从来都没有平等，保时捷本来就是高端品牌，人家都是花多万买保时捷，你花50万，甚至30万买个二手保时捷就想混迹于高端圈子？
保时捷还是很明智，一脚就给踢出来了，虽然你是我的上帝，但上帝也是分等的啊，不踢你踢谁。
啥也不说了，努力赚钱吧，祝愿以后每个Macan车主都能换卡宴，都能换。\
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