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途乐卖的好,幺蛾子也多了,教您认准各款途 [复制链接]

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今年日产途乐的表现像一款新车一样,异*突起,迅速占领了上半年平行车销售的第三名,非常迫近占据冠亚*位置的丰田普拉多和兰德酷路泽。其实,日产途乐是一款真真正正的“老战士”,是在二战后,与丰田兰德酷路泽系列一同成长起来的硬派越野车。

一直被兰德酷路泽光芒掩盖的途乐,在上一代Y61时代就有所抬头,因为兰德酷路泽开始注重舒适性,更加粗粝硬派的Y61吸引了越野爱好者的视线,甚至一度被联合国选为维和专用车型。

到年,途乐Y62投产,在市场的变化下,途乐也不得不更注重在舒适方面的表现,比起Y61已经不是那么纯粹了,虽然很可惜,但不得不承认,Y62总体上变得更好了,毕竟一台硬派越野车,在公路上奔跑仍然会是其全生命周期的最主要任务。

但为什么直到年,途乐才突然迸发出活力呢,因为之前的年,途乐竟然只有5.6LV8发动机车型在国内销售,而且价格高达多万。在款途乐明智的开始生产4.0LV6发动机的车型,也将中规指导价全部下调近30万元,最低价的4.0L途乐,中规指导价仅52.0万元。

合理的价格激发了人们的购买热情,但销量上去了,各种幺蛾子也多起来了,最近,中规指导价领英型途乐上涨,变成了55.8万元起售。

而在平行车销售,有些商家告知用户,他们销售的途乐是款XE,所以价格会贵一些。

为了您能安心选购,海淘君跟大家讲讲平行进口版的几款典型途乐车型吧。

途乐平行进口版,有XE、SE(包括SE-T1和SE-T2)以及LE车型,其中LE是高配的5.6L排量车型,海淘价在80万左右,暂且不表。还是先看看大家最

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