宝马X5一直以来都以优异的操控性能著名，而保时捷卡宴也是中大型suv市场里面比较高端的车型。奥迪Q7虽然是中期改款车型，但是奥迪的这一次动作确实有够惊艳，毕竟这不像是一次改款，而是换代！到底这三款车型有哪些不同，今天库哥带你了解。全新一代宝马X5采用了全新的平台，在操控和行驶质感上比起老款车型还是有很大的进步的，首先这个3.0T的发动机配合8AT的变速箱可以说是一对非常不错的动力总成，在起步的阶段，油门踏板的调校非常的灵敏，动力可以说是随叫随到，中后段的动力储备和再加速能力也非常的出色。另外还有一点就是，X5并没有像很多侧重运动的产品那样，悬架调校的偏硬，整体的人悬架质感非常舒服，而且X5的灵活性也很好，开起来完全不像是这么大尺寸的SUV车型。奥迪Q7在外观方面，采用了家族最新的设计语言，前脸的运动气息更加浓厚，一眼望去，感觉有Q8的影子，换装的LED大灯也更加犀利。竖条的镀铬中网设计不仅增强了豪华属性，同时还给人一种视觉上的运动感。车尾线条凌厉，层次感分明，虽然没有贯穿式的尾灯，但是用镀铬条将两个尾灯相连的造型看起来也蛮有设计感的，双边排气是冲下的设计，所以后杠的两个排气口造型是装饰。内饰方面，同样搭载了奥迪全新的家族三屏联动内饰设计，看起来科技感更强了。中控位置的两块液晶屏支持触控，搭载了AudiMMI操作系统和Audiconnect，同时还提供了Car-to-X通讯系统。动力方面，国内车型会搭载3.0L涡轮增压发动机+48V混动系统。你们觉得如何？至于保时捷卡宴，我个人一直觉得，这个车首先是个保时捷，其次才是一款SUV，比X5贵了那么多不是没有道理的，不仅仅是品牌溢价能力，卡宴行驶质感对于路面的一些细碎颠簸处理的非常好，同时也没有牺牲操控的质感，动力强劲，而且转向的手感也非常不错。但是卡宴在起步的阶段，有些控制动力的响应，而且刹车的脚感并不是特别的线性，不过这些都无伤大雅，从操控，行驶质感，乘坐的空间和舒适性来说，卡宴都是一款非常均衡的产品。今天介绍的三款车都是公路SUV中的佼佼者，不知你对哪款车最感兴趣呢，欢迎到天下车库展厅实地看看。日产途乐专区19款途乐18款相比17款途乐在售版本分析途乐改装版本途乐中东VS中规途乐5.6途乐HBMC用车感受途乐故事途乐底盘途乐四驱系统途乐外饰改装途乐内饰改装途乐改机械增压18和19款途乐途乐电子电器改装途乐领主版途乐功能途乐阿曼达武装版途乐匹马力的途乐Y62底盘途乐历史途乐美图沙漠王者玩转沙漠途乐、霸道、陆巡选谁途乐、陆巡谁是沙漠王者联合国官方用车途乐途乐实力进藏平行进口车途乐单车穿越新藏途乐勇闯四大沙漠7条进藏路线途乐优势10条经典越野路线12条经典自驾路线途乐穿越丙察察（一）途乐穿越丙察察（二）丰田普拉多专区普拉多历史普拉多中东版VS中规一汽普拉多停产日本
