向性能SUV标杆致敬998 [复制链接]

11月17日，保时捷携旗下多款重磅车型惊艳亮相第15届广州国际车展。经过重新开发的全新Cayenne在中国首发三款车型，其售价区间为99.8-.8万元。新车相比老款车型进行了全面升级，动力搭载新的V6和V8发动机。不仅传承了保时捷出众的运动基因，同时将车辆的驾乘舒适性与日常实用性完美融合。

全新Cayenne经过重新开发，融入了更多保时捷跑车设计风格。基于经典跑车的设计灵感，这款SUV拥有更为犀利动感的跑车轮廓。全新Cayenne曾在今年8月底于海外全球首发。

爱尔兰绿的第万台

新车依旧采用的是保时捷家族化设计，不过在细节上相比老款车型进行了升级，比如中网尺寸明显加大，并且增加了浅色边缘装饰，更加精致，同时也拉宽了车头的横向视觉效果。

全新Cayenne全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。84个可单独开启的LED组件可实现完全可变的灯光分配和照明强度调节，避免眩光影响对向驾驶员，同时自适应交通标志反光控制等。

全新Cayenne的侧面造型与老款车型相比相差并不大，造型依旧圆润，不过D柱的倾角变得更大。新车尾部采用的是最新设计风格，贯穿式的LED尾灯点亮后十分抢眼。

全新Cayenne首次配备的后轮加宽轮胎及后桥转向均为典型的跑车配置，尺寸更大的轮毂确保了车辆优异的性能。

内饰方面，全新Cayenne从新Panamera获得了灵感，中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区也大面积采用了触控按钮，触摸式按键带有声音和振动回馈。新车还可以在车内实现在线服务及连网，包括标配的带实时路况信息的在线导航系统。并配备车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统等。

中置转速表一直是保时捷的传统，这次全新Cayenne自然不会例外，转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

全新Cayenne在科技配置上也提升明显，除了主动PASM减震器系统之外，其他所有底盘系统均为新开发的配置，并首次配备了电动后桥转向。热衷驾驶的车主还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。

空间方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比老款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。不过依旧拥有十分宽敞的乘坐空间。

动力方面，全新Cayenne提供三款重新设计的涡轮增压发动机，搭配全新8速TiptronicS变速箱，进一步拓展了车辆的性能，并同步提升了车辆的舒适性。

Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为kW（hp）。

CayenneS搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生kW（hp）的最大输出功率，最大扭矩达Nm。

CayenneTurbo搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为kW（hp），最大扭矩为Nm。

不仅如此，新一代Cayenne的越野性能比前代更为出色。这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。

重新设计的轻质底盘系统完美融合了跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。首次配备的一系列技术包括三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、后桥转向系统，是这一多功能底盘的关键系统。而保时捷4D底盘控制系统则实现了以上所有系统的连接与集中控制。此外，保时捷为全新Cayenne提供了首度面世的保时捷表面镀层制动系统（PSCB），使车辆具备了更出色的制动响应性。

年对于保时捷而言又将是创记录的一年。前10个月，保时捷在中国市场新车交付量达60,台，同比增长超过10%。中国依然为保时捷全球最大单一市场。而全新Cayenne作为保时捷全球和中国的畅销车型之一，拥有强大的驱动装置、卓越的驾驶动态和先进的驾驶辅助系统。源于保时捷的运动基因使这款实现了全面互联的豪华SUV在所属细分市场中保持了一份独一无二的跑车本色。不仅如此，全新Cayenne专为中国消费者提供了相比前代车型更为丰富的标准配置。

为应对复杂多变的市场环境，保时捷仍将稳步拓展其经销商网络。随着第家保时捷销售网点——广州保时捷e享空间的成立，保时捷的数字化变革之路又向前迈进了一步。作为首个在中国开设的拥有一系列领先数字化科技的城市展厅，广州保时捷e享空间将保时捷传统的品牌精神与创新技术完美融合。此外，在消费者巨大需求的推动下，于两年前推出的保时捷金融服务目前在华的市场渗透率已高达30%。这使得中国成为保时捷金融服务在全球范围内的第二大市场。