哪里治疗白癜风效果好 http://pf.39.net/bdfyy/·豪华车报告
哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的胖坤!上周我在天津港分公司值班,当我盘完库的时候发现,整个港口现存的奥迪Q7已经少的可怜,只有少量的加拿大舒适版和科技版本。这些车目前的行情,低配的70万左右,高配的80多万,另外还有2.0T的欧版,行情在60万左右。这些车型对比中规行情,差距真的不大,既然没有价格优势,那如果考虑买这款车的大佬们,我个人还是建议买中规版本算了。Q7混的这么惨,Q8的境遇其实还要惨,整个港内只剩下小猫两三只,相比它的竞争对手们奔驰和宝马,都是成排成排的壮观画面。再看看奥迪真的是一个惨字也不足以形容,其实奥迪这两款车型,之前在我们后台咨询的大佬们也不在少数,但最后的真实成交数量相比奔驰宝马,那就是小巫见大巫了。不过回想当年,平行进口48万起步的柴油版奥迪Q7,虽然是个布座椅,但就冲着花国产奔驰E级的钱,就能买到进口Q7的价格,还是挺香的。除此之外,还有68万起步的3.0T加拿大版,更是比中规4S店便宜10多万,顶配的科技版还能买到空气悬挂,四轮转向,自适应巡航和抬显等各种中规买不到的顶级配置。
看着平行进口优势这么大,那为什么还会混到如此田地?究其原因我觉得是这样,在大多数人的心目中,还是觉得第一代的奥迪Q7最为经典,也最深入人心。
之后无论是改款还是换代,都没能延续第一代Q7霸气的精髓,从此之后奥迪再无奥迪,消费者不买账。价格行情自然也就顶不住,中规价格一路狂跌,直到谷底,中规2.0T的Q7,最便宜的时候50多万就能买到。既然中规价格跌的这么惨,平行进口也同样不能幸免,价格优势瞬间就没了,眼看着车子一天一天的卖不掉,成本压在手里也不是办法。
最后只能跟着一起跌,成为赔钱货,Q8也同样没有逃过这个命运,之前进口商也有小批量的引进试水,最后直接陪哭。
平行进口就是这样,卖不掉自然就会被濒临灭绝,但要说惨,其实奥迪在平行进口里也不是唯一一家,英菲尼迪也是其中一个,当年中规指导价多万的QX80,平行进口最便宜的时候跌到70多万。
堪称史上最便的8缸全尺寸SUV,但即便这个价格也还是很难卖,我觉得只怪这货的外观内饰跟不上时代,厂家也不重视这个车型,几乎看不到任何广宣。
英菲尼迪在国内市场的知名度和认可度,也远远比不上雷克萨斯这类日系高端品牌,最后只能被平行进口市场淘汰,从此销声匿迹。
好了,今天就和大家瞎聊到这,那除了奥迪和英菲尼迪,大家觉得还有哪些品牌也是同样的命运?欢迎大家在视频下方评论区留言和我互动,我会挑好玩的回复喔。
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