听了表哥建议,狠心喜提一台保时捷卡宴,车 [复制链接]

放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，社会越是进步，各个车友对车的需求肯定更高。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。Cayenne近年来被保时捷的大力推崇，因为其个性鲜明的外形设计，让它在车主心中相当神圣，所以，Cayenne取得成功也是可想而知的。这期分享的是《听了表哥建议，狠心喜提一台保时捷卡宴，车主亮出真实油耗》。

本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的表哥，也是一位行内人，他之前给公司开车，而公司的专车正是大众途锐。尊重表哥意见，前段时间自己狠心提了一辆保时捷卡宴，没选大众途锐。到目前他提车已有3个月，跑了公里，为何保时捷卡宴可以博得他的青睐？他是如何看待大众途锐和保时捷卡宴的？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。听了表哥建议，狠心喜提一台保时捷卡宴，车主亮出真实油耗。

车辆的外观还是比较好看的，以45度角看整车，前后衔接恰当，上下高低有度。车头的设计非常炫目，进气格栅特别独到，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个层次，轮圈的构型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。整体来说，外观是我当初选择这款车的理由之一。

内饰整体来看，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的结构都特别不错。做工用料都很不错，这是我所看中的，摸起来就是很舒服那种感觉，座椅的颜色很大气，坐着也很舒适，自己在网上买了一套皮座垫，套上后档次立显。新车里面几乎没有什么异味。整体来说，保时捷卡宴层次分明及不失层次感让我颇为热爱。

选择这款车很大部分是因为它优秀的动力总成，多方筛选，我决定选择了保时捷卡宴的“保时捷卡宴款保时捷卡宴S2.9T”，采用了2.9双涡轮增压发动机的保时捷卡宴，让其达到Ps的最大马力。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，升降档快速顺滑且无顿挫感，方向盘握起来很舒服，车速慢的情况下很轻，车速快的情况下又会变得很重，整体的油门反应迅速和轻快，底盘厚重，整体的感觉很高级。

再看大家最关心的空间表现，我还是比较满意的。保时捷卡宴的车身尺寸参数为**mm，前排空间没什么问题，我身高厘米，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。轴距也达到了同级领先的毫米，间座椅稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买很多东西都能放下。

从舒适性上看，保时捷对保时捷卡宴的舒适性有较高的要求。驾驶至相对细碎的石子路面时，底盘的柔软和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调制冷功效上佳，效率颇高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。

在油耗这点上，平时开的话也就是12.9L上下，比起同类别的车来说是比较省油的。街区油耗在15.5L左右，跑高速就更省了，只有不到10.8L的油耗。对我来说，保时捷卡宴油耗表现完全让我喜出望外。感谢聆听这期《听了表哥建议，狠心喜提一台保时捷卡宴，车主亮出真实油耗》。

当前保时捷卡宴之所以可以无视其它对手的存在，绝非仅凭借外观闪光点，内饰、空间、动力也一样卓越，全面的发展也特别切合目前买车者的选车需求。从而可知保时捷卡宴具有较高的性价比。总而言之，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如保时捷卡宴。那么对于这款同类性价王保时捷卡宴，各位怎么看呢？感谢阅读本期《听了表哥建议，狠心喜提一台保时捷卡宴，车主亮出真实油耗》。