揽胜运动，柴油版、2.0、四缸发动机，已经到港！
这预示着什么？小排量路虎，你懂得！这绝对是趋势，因为，奔驰的就因为这个获得的“大赚”！
内饰还是不错的，价格到底如何呢？有需要的，现在可以预订了，价格暂时不公开，是因为“平行进口流通协会要向中规车一样，给一个指导价啦”！
下面一起看看这些2.0的小排量：
为何豪车要舍弃大排量，用2.0T？
但随着国家节能减排标准的进一步要求，大排量车型往往要难以生存，因此各大车企就想方设法降低排放来迎合市场。最为简单的减排的方法便是将自家的小排量涡轮增压2.0T发动机搭载在百万级豪华车上。除此之外，2.0T排量的豪华车，大大降低了豪车购买的门槛，降低了用户成本，以一个较低的价格便可以入手，有一部分因素确实是为了便宜，为了好卖。
第一个吃螃蟹的车企可以说是沃尔沃XC90吧，现在的XC90在豪车2.0T圈里的地位不容小视，但放到之前，可是被无数车评人不看好的车型，在当时都还采用3.0T的发动机时，经常被说是“小马拉大车”。
再聊回来XC90上的这台2.0T发动机，它其实也并非是用自家旗下的小排量发动，而是专门为中国市场所研发的一台双增压发动机，双增压的发动机，采用了机械增压及涡轮增压的组合的它最大功率可达Ps，最大扭矩可达Nm。单从这个数据来看，它已经和主流的3.0T增压发动机的动力相差无几的，甚至超越了部分3.0T的发动机。
宝马LI，新2.0T豪车
新一代的宝马li被换成了2.0T直列四缸发动机，取代了老款经典的3.0L直列六缸发动机。虽然动力参数方面，相比老款车型峰值扭矩还有所增加，但是花了快万的价格买个2.0T的发动机多少有些别扭，特别是这个动力还和二十几万的帕萨特差不多。
看到上面的图，可见虽然帕萨特在的2.0T在参数上要略逊于Li，但是其价格也仅为Li的四分之一。当然有钱人买宝马7系不是为了动力，看中的大气的外观与豪华的内饰，顶尖的科技。
标志性技术：对操控和舒适来说非常重要的碳纤维车身、魔毯空气悬挂，听着就很高科技。
顶尖科技：半自动驾驶、3D全景影像、智能钥匙、手势控制以及多块触摸屏，0-公里/小时范围内辅助跟车、车道保持、变道辅助等。
你花豪车的钱买2.0T的车，不只Li，还有这些呢？！
在旗舰车型上装配四缸涡轮增压发动机的趋势势不可挡，而动力系统的综合表现则随着科技的创新越来越好，相信未来会应用在更多豪华品牌上。
2.0T版本的奥迪Q7
除了宝马7系和沃尔沃XC90，BBA三兄弟怎么能少的了奥迪，也顺势推出了2.0T版本的全新Q7。在美开售的奥迪Q72.0T将有更高的调校水平——最大功率PS，最大扭矩Nm。
2.0T版本的揽胜运动版
3.0T版本的揽胜运动要相比2.0T版本的揽胜运动便宜两万左右，但在落地价方面2.0T版本的揽胜运动要稍微高一些。
2.0T的宝马X5
宝马2.0T+8AT的动力组合一向有着不错的表现，实测最大功率ps，最大扭矩Nm，也算很优秀的水平了，配合8AT的变速箱，日常起步加速干净利索，整辆车给人感觉挺轻快的，不会有吃力的感觉。
2.0T的保时捷卡宴
保时捷卡宴，新车配备2.0T引擎+电机组成的“小排量”混合动力系统，别说2.0T的排量了，保时捷连混动都用上了，为了保障性能也只能这么干了，还能彰显科技和技术实力。
现如今，国家*策国家节能减排标准严卡，车企想在国内发展必须适应。而且现在已经有着相当不错的2.0T4缸涡轮增压发动机在动力参数方面表现的已经比一些6缸发动机更加出色，不是说2.0T的车有多好，但这已经是趋势。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
