曾经有人用艺术品形容跑车，但我们认为这并不完全恰当。艺术品以“美”作为评判标准，可以牺牲实用性，跑车则不完全如此。跑车追求艺术美感，却不忽略驱动力。调整设计，同时提升性能。这点，在新款Cayenne体现的淋漓尽致。
新款Cayenne重新设计的前部和后部，搭配经典的Porsche飞线，突显出跑车的锐利轮廓，使外观更具运动感和力量感。同时，车身线条的调整，能够显著减少前行时的空气阻力，提升跑车的运动性能。
保时捷新款卡宴相比目前在售车型针对外观进行了一系列调整，新车依旧运用保时捷家族式前脸设计，其部分车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。此外，新款卡宴的前保险杠进气格栅明显增大，其尾灯两侧的收紧部位比现款车型更加狭窄，其内部结构也对应调整，整体造型立体感更强。据悉，车身尺寸方面，保时捷新款卡宴长宽高依次为//mm（卡宴CayenneTurbo车型为mm），轴距为mm。
另外，新款卡宴还推出了CayenneSE-Hybrid车型，该车的插电式混动系统由一台3.0LV6机械增压发动机与电动机组成，其联合输出功率达到马力，峰值扭矩为牛·米。官方称，该车0-km/h加速时间为5.9秒，百公里综合油耗仅为3.4L。
新款Cayenne凝结德国工艺精华，将性能发挥至顶峰，力图在做到完美释放驱动力的同时，兼顾跑车的艺术性。而设计上的改变，毋庸置疑地彰显了Porsche对性能的偏执，也正是这一点令Porsche真正独一无二。
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