保时捷属于大众集团，但保时捷一直保持着一种超脱大众旗下众多品牌的更高一级别的艺术性外观和更尖端的科技感，保时捷Paramera并不是一款不够实用的超跑，而是兼有超跑风味，同时也有轿车般实用空间的豪华轿跑。
在德国斯图加特保时捷博物馆展出的概念车
Panamera结合了保时捷等纯高端跑车的精华，尺寸做到标准四门豪华轿跑，它得名于卡雷拉全美长途竞速赛（CarreraPanamericanaRace），其中的全美Panamericana就幻化成Panamera车型名称。而这款车的最早原型是保时捷年代曾展出的概念车。
年发布后，保时捷Panamera成为轿跑中颜值最高，性能也最可观的车型，像卡宴一样被人们喜爱，款保时捷Panamera是这个车系的第二代新车，改款于年（新款代号）6月，在柏林首次发布，它比第一代（代号）长了35mm，宽高各增5mm，轴距增长30mm，在内饰方面，用触摸屏取代了大量物理按键，而一些仪表设计则是向年的保时捷A车型致敬。
外观
保时捷Panamera的新款外观设计比老款改进了许多，第一代的Panamera不能说难看，但是并不能说服所有人，固然线条流畅、蛙眼大灯、溜背设计不失保时捷跑车的精髓，但也有不少人认为Panamera臃肿沉闷，尤其是第一代Panamera的尾部设计，像肿胀蠢笨的大象，这种说法虽然夸张，但当你看到新一代Panamera尾部贯通的尾灯，中部经典的保时捷字样，完全继承了保时捷漂亮的尾部，锋利的尾部棱线也勾勒出Panamera灵动性格，新款外观对整车外形美观的提升是非常明显的。
老款Panamera尾部图片
至于正面则与前款看不出明显区别，保时捷所有的车型前脸都有点像，明显看出点儿不同的是前大灯，仍然是蛙眼造型，但更圆润（上图灰色为老款Panamera大灯），而且可以看出是矩阵LED光源，还做了运动化的熏黑设计，保时捷的智能LED大灯也是很高端的，具备随动转向、远光辅助等功能。
本款Panamera4S是双涡轮增压2.9T版，动力超强，尾部双边双出共四只排气管，mm车长，mm轴距，车高只有mm，宽度达到mm，显得特别低矮修长，是5门四座的掀背轿跑车型。
内饰
款Panamera是刚刚改款一年的保时捷最新设计，与我们熟悉的现款卡宴不同，无论是超大的中控大屏，还是电子挡杆周围部分，大部分精致整齐排列的物理按键都被触摸板替代了，如果您
