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车界混的最ldquo落魄rdquo [复制链接]

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如今对于大多选择豪华车的人而言,不难发现,他们绝对不止是拿来作为简单的代步了,何况如今随着经济收入的不断提升,一辆豪华车不仅能够更好的彰显个人的身份档次,而且还能为自己带来更出色的驾驶乐趣,也正是这样,如今一辆豪华车的"出生"也就显得越来越重要,或许说起奔驰宝马,奥迪,保时捷是豪华品牌都会有所认可,但要说起沃尔沃,大众是豪华品牌可能就不是那么认可,即使是出生高端并且和保时捷卡宴同平台打造的途锐也是如此。

我们都知道,在进入国内的众多合资汽车品牌中,大众一直都有着非常高的影响力,在中低端车型领域中更是基本做到了出一款火一款,但这款定位高端豪华SUV的途锐的到来,在我看来是"失败"的,为何会这样说,我们都知道,途锐是大众在SUV领域最顶尖的一款旗舰,并且还赋予了它太多的厚望,就连平台都是和保时捷卡宴同平台打造,甚至在多处重要零部件都是共享,换句话说,换个车标它就是卡宴,可惜的是,自从大众途锐上市以来,却一直都是处于不温不火的尴尬处境,即使如今在售价上连降了近10多,但欣赏它的人仍然不多、也难怪网友将它称之为车界最"落魄"的豪华车。

抛开品牌的认知度,其实当你对大众途锐认真了解过后就会发现,它除了没有一个好看的车标,几乎和卡宴散发着一样强烈的气势,虽说车头仍然采用了大众标志性的多幅式进气格栅,但在经过后期的修饰,使得它所体现出的气派感一样非常精致大气,而在侧面看去,整个车身也打造的尽显稳重硬朗,让人觉得有着很强的野性,非常的耐看。

在全车采用纯进口方式进入国内之外,它的全车重还达到了近2.1吨,并且在长宽高分别达到了**mm车身上,将轴距也做到了mm,使得车内也一样有着非常宽裕的空间。

除了有着气派感十足的外观造型,大众途锐在内饰上也有着焕然一新的既视感,不仅将车内营造的更显豪华档次,而且将做工和用料上也有着非常大的提升,贯穿式的空调出风口以及内嵌且稍显倾斜的中控液晶屏,确实能够更好为驾驶员带来更高的驾驶乐趣,车界混的最"落魄"豪车,和卡宴同平台,上市连降6万,还没人要!

而在整车最核心的动力系统上,此次全新途锐也进行了调整,在分别搭载着2.0T和3.0TV6两款涡轮增压发动机的同时,在输出功率上起步就达到了马力,高配达到了马力,并且在有着6AT变速箱的加持,使得它整车所体现出的行驶品质也是非常的突出,而且它的百公里油耗还降低到了8.9L,而目前它的售价也最低仅为50.88万起,总体来看,对于一款中大型高端豪华SUV而言,途锐的确着非常出色的产品力和性价比,唯一美中不足的就是悬挂在中网上的"VW"车标了,如果能够换上保时捷车标,我想就一定完全有着不一样的市场表现,你们觉得呢。

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