中远集团正在推进以交叉持股为形式的业务协同，通过交叉持股，中远集团和中船集团、武钢集团三大央企将打破央企之间原先封闭的产业链，形成“你中有我，我中有你”的格局，从而有效的化解产能过剩。
中船武钢拟向中远集团无偿划转股份
中国船舶和武钢股份日前相继发布公告拟向中远集团无偿划转股份。其中，中船集团拟将持有的中国船舶万股A股无偿划转给中远集团，武钢集团拟将所持有武钢股份5亿股（约占公司目前总股本的4.95%）向中远集团无偿划转。
中国船舶2月2日晚间公告称，公司于2月2日接到公司控股股东中国船舶工业集团公司（简称“中船集团”）《关于股份无偿划转事项的函》，根据深化国有企业改革的总体部署和国务院国有资产监督管理委员会的有关工作安排，中船集团拟将其持有的公司万股A股股份（占公司总股本的3.19%）无偿划转给中远集团。
本次无偿划转后，中船集团持有公司.07万股份，占公司总股本的51.18%；中远集团持有万股，占公司总股本的3.19%；公司的控股股东及实际控制人未发生变更。此次无偿划转事项尚需取得国务院国有资产监督管理委员会的批准。
武钢股份2月2日晚间公告称，公司于2月1日接公司控股股东武钢集团通知，为深化双方战略合作，促进生产经营长期稳定发展，武钢集团拟将所持有公司股份5亿股（约占公司目前总股本的4.95%）向中国远洋运输（集团）总公司（中远集团）无偿划转。该事项尚需得到国务院国有资产监督管理委员会审批后实施。
本次股票无偿划转实施完成后，武钢集团持有公司股票58.20亿股，约占公司目前总股本的57.66%，仍为公司控股股东；中远集团持有公司股票5亿股，约占公司目前总股本的4.95%。
中远推进以交叉持股为形式的业务协同
在实体经济低迷和国企改革提速的背景下，中远集团与武钢集团、中船集团及北京诚通等航运产业链企业正在推进以交叉持股为形式的业务协同。
去年底，中国远洋发布公告，根据深化国企改革的总体部署和国资委工作安排，为加强上下游企业间的战略协同，中远集团拟分别将其持有的公司3亿股、2.5亿股、2亿股A股股份（分别占公司总股本的3.00%、2.45%、2.00%）无偿划转给中国诚通的下属公司北京诚通、武钢集团以及中船集团。上述国有股份无偿划转目前已完成过户。而在上述国有股份无偿划转之前，相关央企均未持有中国船舶、武钢股份以及中国远洋的任何股票，而上述划转也不会导致公司的控股股东及实际控制人发生变化。
有专家表示，通过交叉持股，有助于打破央企之间原先封闭的产业链，根据产业上下游的关系重新布局和调整业务板块，有助于公司之间实现业务协作和整合，形成“你中有我，我中有你”的格局，从而有效的化解产能过剩。
而这种产业重组方式有别于传统的央企重组，是目前供给侧改革的一个新动向。未来中远与武钢在铁矿石运输，与中船集团在航运和造船业务上将有越来越多的合作点。
相关新闻：
另据外媒报道，继希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）的收购交易之后，中远集团近日又“马不停蹄”发起了下一轮行动，竞标塞浦路斯利马索尔港(Limassol)。具体竞标对象为塞浦路斯（Cypriot）集装箱及多用途码头的经营权，对手方目前包括迪拜环球港务集团（DPWorld）以及菲律宾国际集装箱码头服务公司(ICTSI)等。
据悉，当地本次总共放出来3个特许经营权，目前已有14名投资者参与竞标。具体而言，中远集团在集装箱码头方面须与6家投标人抗衡；多用途码头方面须与4家公司竞争。
另有3家公司将竞标一个海事服务合同。优先竞标人的甄选结果将在今年3月对外公布。
综合：国际船舶网、贸易风
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
