热衷浪漫的意呆利（意大利）极早提出全装重型火炮的战舰设计概念，但是概念一直是概念，一直没有成为实物。（好吧我承认，是意呆利（意大利）的战舰建造水平跟不上，没发将这种新型战舰怼出来。）在地中海范围内，意大利一直是其中举足轻重的海上力量。占据海上战略优势并缺乏海上威胁的意大利不愿意将财*资金投入新战舰的研发和建造。直到约翰牛将造好的的无畏摆在了世人的眼前，意呆利（意大利）才开始慢吞吞的设计自己的第一艘全装重型火炮战列舰。
意呆利（意大利）自主设计的第一艘全装重型火炮战列舰就是但丁·阿利格伊切里号（简称但丁级/阿利格伊切里级），漫长的设计使得他可以参考世界上其他国家的成功战舰，少走弯路。直到无畏号完成近4年，但丁号才走上船台建造。但丁号是世界上第一艘采用3联装主炮设计的战列舰,他的主炮全部分布在战舰的中轴线上。分别是船头和船尾各一座，中部有两座炮塔，这样的布局可以让战舰的全部主炮都有着极大的射击角度，（首尾炮塔射角为度,而中部炮塔射角也达到了度。）可以向同一个方向投射火力。
可以清晰看到带有小炮塔的副炮但丁级战列舰上采用一种全新的设计，副炮炮塔化。他的8门副炮也采取了全覆盖的炮塔化设计，分布在首尾两座炮塔的尾部，这样可以有效增加副炮的防护，战时减少炮手伤亡。
“但丁”号的最高航速达到23节，在当时一战前的全装重型火炮战列舰中，它是不折不扣的快速战列舰。年“但丁”号在主炮上方增设了一座飞机停放点，开始配备一架“寇蒂斯”水上侦察机。年前桅改装为重型三脚桅,后又在3号炮塔上方搭载了一架M18水上飞机。
整个第一次世界大战中,同盟国的地中海海上势力极弱，协约国海*在亚得里亚海与奥匈*舰之间仅进行了39次水面交战。其中29次只涉及意大利*舰，一次只涉及法国*舰，一次只涉及英国*舰;有3次是英国和意大利*舰共同参入;剩下3次是意大利、英国和法国联合参与。但这些作战大多数是前无畏舰、巡洋舰和驱逐舰的战场，作为海上新主力的无畏舰却没有轮到几次，但丁号在真个一战期间也只在年捞到了一次对岸轰击任务。基本没有参加过战斗活动，年但丁号走完它枯燥的一生退役并解体。
但丁号的主要性能，标准排水量吨，满载排水量吨，总长.1米，水线长.4米，型宽26.6米，吃水8.8米，定员人。动力方面采用23台Blechynden型锅炉（其中7座燃油，16座燃煤）驱动3台“帕森斯”齿轮减速蒸汽轮机，输出功率轴马力，让战舰保持最高航速23节。
武备方面12门毫米46倍径主炮，20门4.72英寸/50倍口径副炮，12门3英寸/40倍口径防空炮（部分安装在主炮塔上），3门毫米鱼雷发射管。装甲防护方面，装甲带有着3-9.8英寸，主甲板0.6-1.2英寸，炮塔9.8英寸，司令塔7.9-11英寸。
其实说实话意大利在新玩意上研究还是很好的，但是兵员素质却是堪忧。意大利人弄弄研究，搞搞艺术还可以，但是打仗这种事真不适合他们。