（宝马新X3运动版M40i新车外媒测试报告）节前给大家介绍过宝马X3新款高配M40i车型，今天来说说款宝马Xi，这款车在X3车系的位置相当于老款的28i车型，是高功率版主力车型。
宝马X3的主要竞争对手是奥迪Q5、奔驰GLC和雷克萨斯RX系列，这款30i比M40i的配置会稍低，也更省油些（综合油耗百公里约省1L），在北美的裸车价格在4.3万到6万美元之间。
相对老款命名为28i和35i，新款提升为30i和40i，因为发动机也提高了8hp的最大功率，所以并不仅仅是文字游戏。
新款仍然使用8AT手自一体变速箱，30i美规提供豪华包和运动驾驶包，文中车型就选配了这两个价值1.5万美元的选装包，其中豪华包配置有方向盘和前后排座椅加热，运动驾驶包配置有速敏方向盘、运动悬挂和更强的刹车系统等。
相比宝马3系列轿车，X3有着相似的操控感受，还能提供更大的乘坐和后备箱空间，更高的驾驶姿势，是既有驾驶乐趣也有更大空间的好选择。
宝马X3不枉宝马运动操控突出的品牌形象，得益于精妙的变速箱调校，X3降挡迅速利落，公路驾驶感觉舒适且极有乐趣。
四驱在冰雪路面作用突出，但测试车辆使用的普通全季节轮胎，上雪坡路时，系统出现了检修信息，虽然提示还可以继续驾驶，但看来四驱也不能替代雪地轮胎的作用。（图中英文：你可以继续驾驶。无需停车等待维修帮助。操控和动力也许会有问题，在方便时请咨询维修中心。）
测试车辆是30i高配选装版本，外涂装油漆、真皮座椅、便利包、驾驶辅助包、动态操控包、停车辅助包、豪华包，另外还有AppleCarplay、音响、内置wifi（以上货币单位均为美元），看起来美国裸车看起来便宜，选装配置后价格就蹭蹭的上去了。
总之，宝马X3是喜欢运动型SUV，保留SUV高坐姿、大空间，又尽量保有轿车驾驶乐趣的好选择。这款车现在国内还没有现车，平行进口也暂未到货，希望合资生产后中规价格能别像现款X3那么高企，平行进口现款Xi的价格已经落到40万元出头，您可以在海淘车选购。
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