本周梗概
哈喽，大家好！本周我们豪卖铭车订单7台，寄售订单一台。本周这台寄售车辆比较特殊，北京牌照的国五奥迪RS4，并且选配的也比较高，公里数不高所以价格会稍微高于市场行情，这种车其实不太好销售真的得慢慢遇见“真爱”，有喜欢的朋友可以私信了解一下。
另外，本周我们的两台卡宴订单都劳而无功，一辆车尚未给店里面交定金，在沟通落实贷款事宜的时候行情上涨，店里自然而然会随行就市的销售，但对于多数客户来说这都是没有办法接受的，将心比心的换位思考来讲我们也是不能接受的；另一辆情况是配置差异，我们找到的现车仅仅是轮毂不能满足客户要求，并且全国范围内都没有符合客户要求的现车，客户不接受所以只能退意向金。
为什么要和大家分享这两件事，我们想用最真实的案例来让大家了解进口豪华车的近况：第一是车源紧缺，现在想买到完完全全符合心理预期要求的现车的确是一件很难的事情了；第二是行情波动，因为车源稀缺，进口豪华车的现车行情几乎是一天一个价。如果大家能遇见配置相近且价格在可接受范围内的车源，是可以不用犹豫就能入手的。
本周行情
每周一更新的进口车行情汇总准时和大家见面，这是10月份的第四次更新！
本周平行进口车行情总体呈上涨趋势。涨价的车型还是以日系车为主，并且很多车型涨价较为离谱，像中东版LXSportplusS版售价已经超过万，酷路泽0VX-RGTS带底升版本售价已经超过了万，酷路泽EX-R12气囊售价也高达万。另外，塞纳本周的价格也有所上涨。这些日系车价格上涨的原因在于车源数量已经达到安全库存量，对车商们来说资金压力小就不会着急消化车辆来变现，但这对于买家来讲不是一个好消息。国六*策迟迟不开放，平行进口可销售的车型就只剩那么多，所以导致现在的价格行情猛涨，并且未来也不会有太大的变化。另外，本周涨价幅度较多的车型还有保时捷卡宴，它的涨价是由于中规卡宴的车源紧张，加价销售造成的。一个合理的市场是需要容纳“二虎”的存在，只有相互牵制才能有一个平衡的局面，豪华进口车市场也是如此。
中规车方面，本周的车型价格并没有太大的变动。只是一些稀缺车型需要加价销售，最明显的就是奔驰和保时捷系列，像奔驰的C43Coupe以及我们上周新上架的两台奔驰官方拍卖车C43四门和C63S四门都在加价销售。进口豪华车车源紧缺、价格上涨的行情依旧会持续很长一段时间，有购车需求的朋友可以有一个大概的时间参考。
好了，这就是本周的进口车行情，有什么想法可以在评论区交流。
导读内容
10月第三周，平行进口车行情汇总中规特价车资源
10月第二周，平行进口车行情汇总中规特价车资源10月第一周，平行进口车行情汇总中规特价车资源9月第四周，平行进口车行情汇总中规特价车资源
9月第三周，平行进口车行情汇总中规特价车资源
9月第二周，平行进口车行情汇总中规特价车资源
9月第二周，平行进口车行情汇总中规特价车资源
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