平行进口品牌SUV的全面崛起，源于中大型产品。年，奔驰ML与宝马X5先后推出，并大举获成功，其后丰田普拉多、酷路泽等相关品牌继续跟进，带来了平行进口SUV市场的兴盛繁荣。
如今，几乎每个品牌都有SUV产品，尺寸遍布各个级别。不过，中大型SUV是中坚力量。
01
丰田酷路泽
平行进口价位：：60-万元
在中东版挤压下，国产兰德酷路泽销量惨淡，年仅售出辆，只得宣布停产，今后将改为中规进口。国产都干不过中东版，中规进口胜算也不大。随着酷路泽产品力加强最终战胜霸道，酷路泽进口量不断攀升，将榜首的丰田霸道拉下马来。
02
丰田普拉多
平行进口价位：40-75万元
中东版普拉多，车商惯称“霸道”。霸道有三种排量：、、柴油版。销量主力是，也就是传说中的“霸道27”。跟酷路泽不同，霸道27的主力不是丐版，而是中配TXL，TXL版本众多，以阿曼版、迪拜版、科威特版为主，价格均在40多万元。
03
路虎揽胜
平行进口价位：75万－万元
平行进口揽胜，又称“揽胜行*版”。全尺寸SUV，均提供第三排座椅，但揽胜例外，目的是保持第二排的尊贵性。第二排超级无敌的车，在中国市场全部加价，比如埃尔法、迈巴赫S级。平行进口揽胜，过去以美版为主。美元汇率上涨后，欧版成为了绝对主力。
04
宝马X5
平行进口价位：66万-万元
作为中大型SUV的操控担当，宝马X5曾是平行进口的支柱车型，销量一度高居第二，对4S店的中规X5冲击很大，并引起宝马官方的封堵干预。后来商务部出面化解，北美版X5的进口量才得以回升。美元升值后，平行进口X5以加版为主，其次是中东版。加版X5以M运动为主，起步价80万元左右；中东X5以丐版为主，起步价70万元以内。
05
奔驰GLS
平行进口价位：-万
美加版GLS起步价在万元以上，与中规无异，但美加版的优势是各种配置现车无需加价等待即可提车，平行进口GLS以美加版为主，主力型号是3.0的GLS，其次是4.0的GLS。七座豪华SUV市场，奔驰GLS几无对手。
06
奥迪Q7
平行进口价位：62万－万元
年底，中规新一代Q7上市，指导价75万元起，貌似不高，但标配偏低，不少配置都要选装，招来骂声一片。中规Q7不厚道，平行进口版Q7开始大量涌入。平行进口Q7以加版为主，其次是欧版。加版Q7以3.0T舒适型为主力，起步价70余万元。平行进口Q7另有2.0T型号，起步价仅60余万元，比丐版酷路泽还低。
07
奔驰GLE
平行进口价位：78万-万元
年末，奔驰ML中期大改款，并更名为GLE。平行进口GLE以加版和中东版为主，排量为3.0，柴油版为GLEd，其余均为汽油版。第一主力GLE起步价80多万元；第二主力GLE43起步价90万元。跟大哥GLS一样，平行进口GLE的价格并不是很大，但胜在配置方案丰富、现车立等可提。
08
沃尔沃XC90
平行进口价位：57万-95万元
沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo（富豪）最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。
09
保时捷卡宴
平行进口价位：82万－万元
保时捷卡宴最早亮相于年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的“传奇”。
10
玛莎拉蒂Levante
平行进口价位：万－万元
席卷全球的SUV风潮，使得海内外市场上不断涌现出个性鲜明的新产品，这其中就包含了玛莎拉蒂Levante。作为家族旗下乃至品牌历史上的首款SUV车型，玛莎拉蒂Levante不但用传统而独特的设计刷新着各项记录，而且还保持着难以想象的"超低"售价，因此博得了众多眼球的