如今对于大多选择豪华车的人而言，不难发现，他们绝对不止是拿来作为简单的代步了，何况如今随着经济收入的不断提升，一辆豪华车不仅能够更好的彰显个人的身份档次，而且还能为自己带来更出色的驾驶乐趣，也正是这样，如今一辆豪华车的"出生"也就显得越来越重要，或许说起奔驰宝马，奥迪，保时捷是豪华品牌都会有所认可，但要说起沃尔沃，大众是豪华品牌可能就不是那么认可，即使是出生高端并且和保时捷卡宴同平台打造的途锐也是如此。
我们都知道，在进入国内的众多合资汽车品牌中，大众一直都有着非常高的影响力，在中低端车型领域中更是基本做到了出一款火一款，但这款定位高端豪华SUV的途锐的到来，在我看来是"失败"的，为何会这样说，我们都知道，途锐是大众在SUV领域最顶尖的一款旗舰，并且还赋予了它太多的厚望，就连平台都是和保时捷卡宴同平台打造，甚至在多处重要零部件都是共享，换句话说，换个车标它就是卡宴，可惜的是，自从大众途锐上市以来，却一直都是处于不温不火的尴尬处境，即使如今在售价上连降了近10多，但欣赏它的人仍然不多、也难怪网友将它称之为车界最"落魄"的豪华车。
抛开品牌的认知度，其实当你对大众途锐认真了解过后就会发现，它除了没有一个好看的车标，几乎和卡宴散发着一样强烈的气势，虽说车头仍然采用了大众标志性的多幅式进气格栅，但在经过后期的修饰，使得它所体现出的气派感一样非常精致大气，而在侧面看去，整个车身也打造的尽显稳重硬朗，让人觉得有着很强的野性，非常的耐看。
在全车采用纯进口方式进入国内之外，它的全车重还达到了近2.1吨，并且在长宽高分别达到了**mm车身上，将轴距也做到了mm，使得车内也一样有着非常宽裕的空间。
除了有着气派感十足的外观造型，大众途锐在内饰上也有着焕然一新的既视感，不仅将车内营造的更显豪华档次，而且将做工和用料上也有着非常大的提升，贯穿式的空调出风口以及内嵌且稍显倾斜的中控液晶屏，确实能够更好为驾驶员带来更高的驾驶乐趣，车界混的最"落魄"豪车，和卡宴同平台，上市连降6万，还没人要！
而在整车最核心的动力系统上，此次全新途锐也进行了调整，在分别搭载着2.0T和3.0TV6两款涡轮增压发动机的同时，在输出功率上起步就达到了马力，高配达到了马力，并且在有着6AT变速箱的加持，使得它整车所体现出的行驶品质也是非常的突出，而且它的百公里油耗还降低到了8.9L，而目前它的售价也最低仅为50.88万起，总体来看，对于一款中大型高端豪华SUV而言，途锐的确着非常出色的产品力和性价比，唯一美中不足的就是悬挂在中网上的"VW"车标了，如果能够换上保时捷车标，我想就一定完全有着不一样的市场表现，你们觉得呢。
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