TUhjnbcbe - 2021/2/10 15:55:00
忘了哪一年了，反正很早，苏伟铭还在北京戴姆勒克莱斯勒工作的时候，他来广州出席三菱速跑的上市活动——没骗你们，北京戴克还卖过三菱，接受采访时，苏伟铭感慨，美国市场SUV占了一半，中国即使达不到一半，四分之一，这个市场也不得了啊！当时，青主还嘲笑过他，认为他这是食洋不化，美国人喜欢SUV，中国人就一定也喜欢SUV么？现在看来，苏伟铭是正确的，如今SUV在中国乘用车市场的份额早就远远超过25%了。去年，国内SUV销量达万辆，同比增长52.7%，占乘用车市场的31.1%。在基数已经如此之高的情况下，SUV的高增长势头依然不减，今年一季度，国内SUV销售.38万辆，同比增长51.46%，占乘用车市场份额进一步提升到34.6%，超过了三分之一。▼4月销量环比下降，但SUV热没有降温上个月的北京车展，几乎就是个SUV展（其实去年的上海车展又何尝不是），SUV如此火爆，有些人认为这不理性，没有按照自己预设的轨道发展啊，市场“出轨”了，得降温。于是，去年初开始，媒体上就屡屡发出“自主品牌如何应对SUV落潮”、“中国SUV热开始降温”、“SUV已成红海”等等警告。确实，盛世永远需要危言，但是，这些报道里面，我不大看得出来悲天悯人的情怀，无非是众人皆醉我独醒的自负。4月份，SUV销量环比下降了12%，这些人就更加兴奋起来，“你看，我说对了吧，SUV热开始退潮了”、“汽车市场回归理性了”。刚愎自负的人，都只愿看到自己想看到的事实。全部事实其实是这样的：4月份，乘用车市场整体环比下降13.45%，同比增幅仅为6.5%，在这样的市场背景下，SUV虽然环比下降了12%，但同比增幅依然高达31.64%，当月，SUV占乘用车市场份额依然维持在34.3%的高位！SUV热也许未来终有一天确实是会退潮的，但是当下，SUV热仍在继续，而且从各方面来看，这个热度会持续相当长一段时间。北京车展期间，一猫汽车做了一个各类车型