路虎是英国品牌中，现存发展的最好的一个，虽然没能坚持到SUV蓬勃发展的今天，也被转卖数次，知道现在成为了印度塔塔集团拥有的品牌，但路虎仍然不断的发展进化，即便是现款的路虎揽胜、揽胜运动版，也有着自家鲜明的技术特色和优势，相对美系和日系的SUV，路虎揽胜运动版的外观设计和发动机、底盘、悬挂三大件还是很有独特优势的。
无需讳言的是，路虎上一代车型，由于电子设备方面的技术不够成熟，使用中经常会发生各种各样千奇百怪的故障，而且在行驶品质、燃油消耗方面都不够优秀，而在现款这一代的进化中，路虎揽胜运动版采用了揽胜的全铝车身和坚固架构，也延续使用揽胜一样的动力系统和变速箱，加上成熟许多的路虎全地形反馈系统，路虎揽胜运动版的产品力获得了很大的提升，已经成为中大型SUV中不能忽视的一个竞争车型。
在欧洲部分国家，路虎揽胜运动版是有2.0T柴油发动机型号的，平行进口也引进了这个车型，也就是本文的主角之一，款路虎揽胜运动版2.0T柴油S欧规版，这款车型的发动机排量只有2.0L，又是先进的柴油涡轮增压发动机，其二氧化碳排放仅g/km，达到了欧盟环保A级标准（最高为A+，最差为G级）。这款2.0T车型揽胜运动版，海淘价为68.50万元。
另一个主角是款路虎揽胜运动版SE欧规3.0T四驱柴油版，海淘价为81.50万元。显而易见的差别是两款车型排量分别为3.0和2.0，价格相差13万元，除此之外它们还有什么不同呢？请看下面详细对比。
外观
外观方面，2.0T版本的揽运并没有明显的弱势，与标配3.0T揽运没有区别，同样的外观和19英寸轮毂，全景天窗、后尾翼等，而且此车型也配置了氙气大灯和大灯自动冲洗以及LED日间行车灯。
3.0T版本为SE版，轮毂为20英寸轮毂，还配置了前雾灯。
内饰
两款车都是款，2.0T版本也装配了全新的10.3英寸触摸中控屏，S版独有的织物皮皮革双拼深色座椅，基本跟3.0T的S版路虎一模一样。
3.0T揽运是SE版本则是真皮座椅，前后排座椅带加热。
配置
3.0T揽胜运动版配置较丰富，只是缺少了2.0T车款具备的GPS导航和倒车雷达。
上图为3.0T揽运的中控台照片，是带有全地形反馈系统和底盘升降控制的，2.0T的揽运有全地形反馈系统，但并没有搭载底盘升降功能，虽然底盘升降的使用频率未必有多高，但缺少了这一项还是比较可惜。
动力
路虎的运动形式品质得到特别强化，3.0T的发动机动力不错，柴油虽然功率没有汽油发动机那么高，但凭借较大的扭矩和低扭动力强劲的特点，公路高速巡航仅用较低转速就能轻松完成。2.0T版本同样是涡轮增压，且调校的不错，动力也还可以。两车型采用的都是8AT手自一体变速箱，动力参数对比如下：
上表对比图，把3.0L机械增压的汽油版揽运参数也加了进来，柴油发动机高扭矩低功率的特点一目了然。即便2.0T的揽运，在日常使用条件下，动力也是不错的。
总结
通过对比，两款不同排量的揽胜运动版，配置差异还是比较大的，日常使用2.0T从动力和配置各方面也同样得体，价格差距13万元，哪个更值得下手就取决您的判断了。
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