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这是一台安全行驶了90多万公里的08款保时捷卡宴GTS，外观内饰恒新，发动机性能依然强劲，整体车况保持着优秀，你敢信吗？车龄接近14年，这中间没有换过车主，没有换过驾驶员；没有换过发动机，也没有换过售后服务团队，你敢信吗？在杭州，乃至在全国范围，这应该都是独一份的了。
款保时捷凯宴CAYENNE4.8L手自一体基本型(CAYENNEGTS4.8L)，年9月购置于杭州西湖保时捷中心。“这台车当时的售价是.8万，加价30万，订车等了半年。”——销售顾问
众所周知，保时捷历来都是以质量上乘，故障率低，安全可靠闻名世界，同时也是每年J.D.Power汽车可靠性排行榜前三甲的常客。旗舰车型，每一代都成为车迷们口口传颂的经典，既是二手车市场上的保值利器，其最初的几代车型,等等甚至在汽车收藏界风靡多年，长盛不衰。
保时捷Cayenne最早亮相于年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外观还是内在，也确实像一只红辣椒，灼热地吸引着人们的目光。
08款卡宴（E1-2）作为第一代卡宴车型中的翘楚，其外观造型，动力性能，空间和乘坐舒适性方面都做到了当时SUV市场里面的巅峰，以至于其订单数和销量猛增，排队加价的热度一点也不输给当下的大G，埃尔法。也是从那时起，诸如法拉利，兰博基尼和劳斯莱斯宾利马丁，都默默的开启了推出豪华SUV车型的规划。
这款北欧金的外观颜色作为保时捷主打的两款定制颜色之一，从一开始就席卷了全世界的目光。其明亮而有质感的质地，仿佛来自大洋彼岸的浅暖新风，带给我们耳目一新的震撼。而选择这款北欧金GTS的车主，品味自然非同凡响了。
捷盛行的几乎每一个员工都认识这台车，跟驾驶员费先生也是熟络的不得了。“家里还有路虎，帕纳美拉，阿尔法，公司里还有奔驰迈巴赫，宝马，还有一堆商务车，但是老板平时最喜欢乘坐这台卡宴。我们园林设计和工程业务遍布全国各地，但是老板不喜欢坐飞机和其他交通工具，每次去外地都指定开这台，也不拖车，径直开车往返杭州和全国各大城市，几乎都跑遍了，出去回来一趟几千公里，一般一两个月就要到你们这保养一次。“——专属驾驶员费先生
“时间是个好东西，会把最真的人带给你。我从05年就开始在保时捷4S店工作，保时捷对于我来说既是青春，也是梦想。记得当时服务这台车还是准新车。一晃十几年过去了，它老了，我也开始上年纪，好在我们的初心都没有变，我们都看上去依旧神采奕奕。每次看到这个老朋友，我都感觉特别亲切，满足。”——捷盛行总经理高扬恩
“我是11年进保时捷的，到现在刚好十年，这台卡宴我也服务了十年了。我最感动的是和这台车一样，我们捷盛行有很多这种客户，从4S结识，信任，到见证我们创业，发展，与其说是我们坚持服务客户，不如说是客户一如既往的信任陪伴我们成长，真的非常感恩。”——捷森总经理陈云峰
“我就是08年进保时捷4S的维修技师，那时候是保时捷销售最疯狂的时候，光是新车排队做PDI和配置加装就要在车间里天天加班忙到很晚。那时候车间还没有分组，一个人负责一台车，这也极大的锻炼了我解决问题的能力和团队协作能力。”——捷溪行总经理郭隆安
“我跟老费太熟悉了，这台卡宴也太好辨识，从人堆车堆里一眼就能认出来那种。有时候老费过来就是洗个车，或者纯粹是说想看看我们，每次新开分店也都是第一时间捧场。这样的客户再给我来一打好了。”——捷誉行总经理邢嘉
像这台北欧金卡宴类似的车子和车主还很多，在捷盛行团队的专业维护保养下，这些车子的整体性能得到良好的保持，寿命也在延长。
我们相信，汽车诚然不只是代步工具或者炫富工具那么简单，车主与车子发生的故事与牵绊更加重要，或是为我们遮风挡雨，或是助我们跋山涉水，我们总有惜售的理由。
一代人终将老去，但总有人正年轻，毕竟适合我们的才堪称经典！！
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