日前，捷尼赛思正式发布旗下第五款车型，捷尼赛思GV70，同时也是旗下的第二款SUV车型。
GV70中的“G”代表Genesis，而“V”则是只有GenesisSUV才能提供的多功能性，该车基于后驱平台打造，定位为运动中型SUV，受运动优雅的设计理念启发，全新的GV70的整体造型更加运动，前脸采用家族式设计，钻石形中网，双横条式大灯异常醒目，尾部圆润，尾灯也依然是双横条样式，不同的是尾门下方采用了黑色保险杠设计搭配两根非常粗壮的不规则排气，运动感十足。
隐藏式C柱PS图
侧面与GV80完全不同，给人的感觉就是圆润，有点溜背轿跑造型的它到是与保时捷Macan有点异曲同工之妙，并未采用时下流行的悬浮顶设计，C柱和D柱与车身同色，不过，两柱之间的小窗面积很小，且倾斜角度很大，咋看上去有点怪怪的，所以有网友把C柱给P成了隐藏式的，看上去是统一了些，不过隐藏C柱效果与GLC太像了，缺少了设计感，整体感觉很平庸。
内饰同样极具个性，虽然与GV80一样采用贯穿式出风口和宽屏设计，不过，GV70的中控主要控制区域被设计成一个长椭圆形，看着个性却不突兀，并且能够凸显设计感和运动感，这点很难得，普通车型依旧采用的是双幅式方向盘。
GV70同步推出的还有sport版本，搭配专门的运动套件，这些套件包括全新设计的前保险杠，两侧的进气口被设计的更大，除此之外就是21英寸的带有G-Matrix图案的轮毂以及尾部的硕大的圆形排气，内饰也具有独特的色彩和装饰，包括三幅式运动方向盘和碳纤维材质的中控台以及门板等，所有的这一切让sport版本显得更加运动。
此次发布的GV70官图，尺寸空间等数据并未公布，包括动力系统也属未知，不过，作为G70同平台的的SUV车型，动力预计也将与G70相同，提供2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机供消费者选择，其最大马力分别为匹、匹以及匹，并且提供四驱车型，受国内法律法规的影响，未来引入国内的话，估计只会是2.0T版本了。
该车将率先在欧洲销售，随着捷尼赛思的布局，未来引入国内只是时间问题，定位豪华品牌中型SUV的它，将直面奥迪Q5、奔驰GLC等竞争，在品牌力上可能与BBA这些老牌劲旅有差距，不过，对比XT5、XC60等车型，它应该还是有一战的实力，唯一不确定的因素在于定价，毕竟这些对手都早已国产，算上终端优惠价格已经很低了，而GV70如果以纯进口行驶引入，恐怕售价不容乐观，一切就看现代的决心了。
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