今年一月底特律车展时,LEXUS雷克萨斯发表一款名為LF-1Limitless的概念大型SUV,当时不少人猜测这应该是下一代LX的雏型,只是其强烈Coupelook的造型实在很难与LX联想。
更令人惊讶的是,雷克萨斯LX将新增最强的LXF,据传这辆凶兽搭载4.0LV8双涡轮增压引擎后可以将保时捷卡宴打趴!
虽说现款雷克萨斯LX三年前才推出全新车型,实际上骨子里有不少零件仍是年的产物,为了能与丰田集团的TNGA改朝换代的计划衔接,丰田原厂开发代号B的新一代LX预计在年左右发表。
新雷克萨斯LX的底盘结构采用现行LS相同的GA-L平台,但有鉴于高级品牌的SUV都走流线跑车风,向来跟风不落人后的LEXUS自然也朝这方向前进,所以新LX已确定会延续LF-1Limitless的造型为基础。
长车头和大型纺锤型水箱护罩将为家族特征,同时在mm的轴距下规划出约××mm的车身,这下有趣了,为何需要那么长的车头,莫非裡头要塞入一颗惊世骇俗的心脏么?
以目前雷克萨斯LS的动力设定来看,新雷克萨斯LX基本车型将配置3.5LV6双涡轮增压与油电复合两种选择,而该车系首度冠上代表性能的F字样后,预计年发表的LXF将搭载全新开发4.0LV8双涡轮增压引擎,因此才需要长车头。
保守估计这台新引擎最大输出功率达hp/81.5kgm,比起保时捷CayenneTurbo的hp/78.5kgm就帐面数据似乎强了许多,但实际表现就不得而知了。
同时21吋铝合金轮圈、四出排气尾管、轻量化后保险桿分流器、跑车化阻尼可调悬吊、桶型座椅、FSport专属空气动力学套件等也将被列为标配。
虽说新雷克萨斯LXF于年问世后将面对M.BENZAMGGLS63、PORSCHECayenne、MASERATILevante、LANDROVERRangeRoverSV等欧系猛兽,但原厂却将保时捷卡宴视为头号目标,看来LEXUS雷克萨斯的野心真不小,只是品牌价值能否让消费者认同,这恐怕又是另一个故事了。
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