Hello，我是传垚。我很少会聊保时捷，因为像这样的豪华品牌，没有一点家底还真承受不起，当然也包括我自己在内。但是这几年，保时捷的门槛已经没有那么的高了，目前在售的车型中，最便宜的就是和Macan两个车系，指导价都是54.5万起，但是别这么早高兴，看到后面你就知道了。
不过在我眼里，的门槛绝对比卡宴和帕拉梅拉还要高，这种纯粹的入门级跑车只能作为家庭的第二或者第三台车，但既然买了，家里的其他车一定也差不到哪去。
而Macan呢，标准的中型SUV，作为家里的唯一一台车刚好，原来开的就是BBA，这次换车想再抬高一些预算，那么很容易就能够得上Macan的指导价，但前提是，你最少也得是个高端小康家庭才行。
我第一次见到新款Macan是在去年的广州车展上，那台展车选装了迈阿密蓝车漆和21英寸黑色SportClassic轮圈，在展台上就像是一个靓妹一样，比旁边的还要迷人，因为我想都不敢想啊，自然迷不倒我。
我觉得这次新款Macan改得最成功的地方有两处，一是全系标配的四眼头灯，“四眼”在以前是选装件，就算你是尊贵的卡宴车主，也免不了掏钱，虽然Macan的“四眼”与选装PDLS动态照明系统的“四眼”还有些差距，但白送的你不想要？
然后才是贯穿式尾灯，向卡宴和帕拉梅拉看齐，点亮之后的效果相当的显眼，我每次在夜晚的南京街头看见新款Macan，都会忍不住多看几眼。
这次保时捷在南京举办新款Macan媒体试驾，我是第二个签到的，可见我对这款车有多么感兴趣，当然，我对第一个签到的那位老哥更感兴趣，因为感觉他比我对这款车还要感兴趣。
酒店正门早早地停满了一排新款Macan活动车，其中有两台是迈阿密蓝的，幸运的是，我恰好被分在了其中一台上，而且还是当天唯一一台带有四出排气的。
“不加个十几二十万，你买什么保时捷？！”
是不是经常听见有人这么说？当然这里加的不是价，而是选装。当你打开