如今的汽车市场上，合资品牌的发展可以说收到了很严重的阻碍，即使像大众、本田、丰田这样实力强劲的品牌，在市场上的地位都受到了很严重的冲击，而今天咱要说的这个品牌，当年在国内市场上也是占有很高的市场地位，但是近两年随着国内汽车品牌竞争火药味的加剧，这个品牌的影响力是持续暴跌，它就是——三菱，作为当年最风光的日系汽车品牌，如今的三菱地位只能用“落寞”来形容了，同时对于年轻的消费者来说，也是比较值得可惜的品牌了。
或许对于日系品牌，消费者都有一种敌视的态度，但是对于“三菱”这个汽车品牌，消费者还是有不错的好感，抛去三菱旗下有出色的品质以外，这个品牌当年在国内自主品牌刚起步的发展阶段，还是提供了很多技术上的支撑，要知道当年很多合资品牌都在看自主品牌的笑话，而三菱能够伸出援助之手，还是很不容易的，而后期三菱家族旗下车型在市场上也积攒了非常不错的口碑。但是最近几年，国内汽车品牌进步迅速，而三菱却没有在竞争火热的市场延续前几年的发展势头，反而一直沾沾自喜之前取得的成就，才导致了今天的尴尬局面。三菱要想在国内市场上翻身，还是得必须拿出十足的诚意，只有产品竞争力强了，才能够站稳脚跟，而今天咱就来介绍一款三菱家族全新的概念SUV车型。三菱终于爆发了！新车比卡宴还漂亮，油耗4L不足12万，买H6后悔了。
作为三菱家族在国内市场上精心打造的概念SUV车型，新车如今距离量产的呼声可以说是越来越高了，新车预计起步价仅为12万元，这个价位足以和国产主流车型抗衡了。从整体的外观打造上来看，新车的前脸采用了极为夸张的设计理念，多横幅式进气格栅经过镀铬饰条处理后更加精致，新车配备的的双C字型镀铬饰条以及竖行直排式LED大灯组设计的很不错，比卡宴还漂亮。从这款车的车身侧面设计上来看，新车的线条层次感十足，贯穿式尾灯和尾部的复杂的线条都让这款车的动感得到了完美展现，至于车身尺寸的设计上，新车的车身长为mm，轴距达到mm，空间的表现还是比较宽裕的。
从这款车的内饰打造方面来看，三菱GT-PHEV采用的是比较时尚的双色设计，内部选用环绕式规划，并装备赤色真皮座椅，乘坐性还是非常舒适的，新车的T型中控台设计也是非常时尚，同时新车将所有按键都整合在了扶手箱位置，中间位置配备的一块液晶触摸板，让这款车的科技感非常浓厚。而在配置的方面，新车的多媒体体系也非常先进，可提供气候和路况数据，而车载传感器和摄像头的参加，也有助于驾驶者的安全，像无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、胎压监测、全景天窗等配置都有所搭载。
最后来看一下这款车的动力系统调校，三菱GT-PHEV搭载的是插电式混合动力系统，由三台电动机还有一台汽油发动机组成，最大功率为KW，纯电动最大续航能力达到了km，混动模式下新车的最大续航能力达到了0km，百公里油耗低至4L左右，四驱版本的配备也很好的保证了这款车的动力驾驶体验。
作为三菱耗时多年研发的一款全新SUV车型，这款车虽然没有还没有量产，但是凭借科幻的设计手法，已经成为了消费者心中明星级别的车型，新车拥有极为科幻的内饰表现，出色的动力驾驶体验，新车上市后，凭借12万左右的起步价，一定会成为三菱家族翻身的重任，对于这款全新的三菱GT-PHEV，你期待它的量产上市么？
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