TUhjnbcbe - 2021/12/19 21:11:00
#CLAUTO酷乐汽车##保时捷##CayenneTurboGT#Author/酷乐汽车Source/carscoops保时捷发布了CayenneCoupe阵容的新车——全新的款CayenneTurboGT车型。看起来TurboGT似乎在名称上不属于“Coupe”，但其实它是CayenneCoupe独有的车型级别，这款新车有望成为有史以来最快的量产Cayenne和最快的SUV之一。外观方面，该车具有全新的北极灰色配色，Coupe轿跑风格明显，新车配备GT车型的前唇以及侧进气口，同时具有碳纤维车顶、黑色轮拱以及22英寸金属钕轮圈，尾部还具有碳纤维扩散器，该车虽然是SUV，但依旧十分运动。内饰部分，新车采用了四座的布局，并且采用了大量的Alcantara材质，车内多处都具有“TurboGT”字样的刺绣和标识，但新车并没有采用电子挡把替代目前配备的传统档杆。底盘部分，CayenneTurboGT比TurboCoupe低17毫米，保时捷表示底盘和主动控制系统的每个元素都专门针对该车型进行了微调。CayenneTurboGT采用了倍耐力特别设计的轮胎，空气悬架的坚固度也提高了15%。保时捷还对TurboGT的其他系统进行了微调，包括主动悬架管理(PASM)、动态底盘控制(PDCC)、动力转向Plus和后桥转向等结构。保时捷还升级了该车的碳纤维复合制动器，但没有详细说明，只是表示具有更高的制动力、抗衰减性和减少了簧下质量。动力部分，CayenneTurboGT搭载了为CoupeTurbo提供动力的4.0升双涡轮增压V8引擎，但其功率提升了90匹，总功率为匹马力，扭矩也增加了80Nm至Nm。而功率的提升并不是简单的修改ECU，保时捷通过升级曲轴、涡轮、感应器和中冷器，打造了最强的8缸发动机，TurboGT,还配备了更轻的钛排气系统。发动机则与八速Tiptronic自动变速箱相连，同时保时捷为其全轮驱动系统和额外的冷却系统升级了软件系统，换档速度也更快，但并不能达到PDK双离合那样的速度。然而，单论马力它并不是CayenneCoupe阵容中最强大的，这一荣誉属于CayenneSE-HybridCoupe，它的总输出功率为匹马力，但是TurboGT比它更快，破百时间仅为3.3秒，E-Hybrid为3.8秒，TurboCoupe为3.9秒。其最高速度也有所提高，CayenneTurboGT的最高时速为公里/小时，高于TurboCoupe的公里/小时，保时捷表示这是他们迄今为止打造的最快卡宴。CayenneTurboGT在纽北已经创造了一个最快成绩，保时捷试车手LarsKern创造了7:38.9的官方最快SUV记录——比之前的记录保持者奥迪RSQ8快4秒。售价部分，保时捷CayenneTurboGT正式在中国市场开启预售，并公布零售价格为.80万元。More别瞎买！赛车座椅五花八门，适合的才最正确硬核解析：SupraA90Z4的「B58引擎」怎么改（上）硬核解析：SupraA90Z4的「B58引擎」怎么改（下）想提升马力？试试凸轮轴改装统治地位堪比SkylineGT-R，福特也有强到逆天的「Sierra」预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇