?对不少人来说，一辆车所带来的汽车生活都是从买它的时候开始，在卖掉它的时候结束，无论中间的过程发生过多少故事，最终都逃不开买卖价格所呈现出的这辆车的价值。
而且不管你承不承认，卖出的时候如果车辆不至于贬值太多，有可能你对这辆车的好感度或者感情会高很多，于是保值率也成为了大家在买车的时候会纳入考量范围的指标之一。
可是，来自灵*的拷问就在于：一款车保值与否，究竟会跟哪些因素相关？这个问题看似简单，其实也不简单。
与其说保有量，倒不如说供需关系
“日系车保值！”这是老司机们常常挂在嘴边的一句话，从二手车市场的行情来看，这句话的确没啥毛病，说的也的确是事实。只是大家需要更理性、客观地理解这句话，比如这样：大多数日系车都相对更保值。
但我们也要找找原因，看看日系车为什么更保值。而要分析其原因，当然要从二手车消费者的心理着手。
动力好不好，配置高不高，这些问题都是买新车的人才会更看重的，而对于二手车消费者来说，他们在选择车型时，更多是从可靠性、整备的繁琐程度等方面出发。
日系车恰恰在这两个方面相比其他国别的车系有着一定的优势——机械部件的大问题比较少，零部件的价格也比较低，即便有问题修起来也比较不麻烦。所以日系车在二手车市场更受欢迎，也就导致了日系车有着更高的保值率这个结果。
▲保值之王
当然了，同为日系车，保值率也会有高低之分。
此前有